隧道中空锚杆-飞腾金属-南阳隧道锚杆

矿用锚杆有哪些优势？矿用锚杆做为地下建筑和岩层护坡的关键锚杆支护方式之一，对建筑***可靠性的维护***起着关键***，特别是在是在节理裂缝岩体中，锚杆对岩体的加固作用十分显著。优势：1.矿用锚杆性能超过水准。2.具备结构合理、锚杆全外螺纹总长等抗压强度。 矿用锚杆有哪些优势？ 矿用锚杆做为地下建筑和岩层护坡的关键锚杆支护方式之一，对建筑***可靠性的维护***起着关键***，特别是在是在节理裂缝岩体中，锚杆对岩体的加固作用十分显著。 优势： 1.矿用锚杆性能超过水准。 2.具备结构合理、锚杆全外螺纹总长等抗压强度。

锚杆施工过程中的常见问题

锚杆施工过程中遇到的一些问题，下面给我们介绍下。

1.锚杆打穿。该工程南侧基坑与相邻工地水平间隔24-26m，在进行锚杆钻孔中，有两道锚杆打穿至近邻工地，构成浆液外溢。选用方法为对近邻工地注浆封堵。对锚杆或许打穿部位选用角度调整方法，将锚杆倾角调大，防止打穿，在第二道锚杆相同部位施工时，严加留意。

2.锚杆抵触。在第二道锚杆施工中，隧道锚杆，钻孔与近邻工地锚索相撞。因为近邻工地锚杆间隔1.4m，该工程1.5m，不可避免会发作磕碰。选用方法将孔封堵厚，隧道锚杆作用，调整方位从头钻孔施工。在施工前，可选用图纸叠合磕碰查看，将有或许发作磕碰的部位进行调整。

3.锚杆根柢实验只在西南角进行。锚杆施工前在西南角进行了锚杆根柢实验，关于锚杆极限抗拔承载力与锚杆轴向拉力规范值概念混杂，现场实验时拉力达到了轴向拉力规范值，以为符合要求。实际根柢实验供认的是锚杆极限抗拔承载力，根据《修建地基基础规划规范》要求，将锚杆极限承载力除以系数2，上饶隧道锚杆，即为锚杆抗拔承载力特征值。在其他方向施工锚杆时，锚杆拉力值达不到规划要求，隧道中空锚杆，规划单位对拉力值与供认值进行了调整，对方案进行二次证明。

构成锚杆务必具有好多个要素①一个抗压强度高过岩土体的杆体。②杆体一端能够和岩土体密不可分触碰产生磨擦（或粘结）摩擦阻力。③杆体坐落于岩土体外界的另一端可以产生对岩土体的轴向摩擦阻力。***基本原理：锚杆做为深层次地质构造的受拉预制构件，它一端与工程项目建筑物联接，另一端深层次地质构造中，整支锚杆分成随意段和钢筋锚固段，随意段就是指将锚杆头处的抗拉力传至锚固态的地区，其作用是对锚杆释放预应力钢筋；钢筋锚固段就是指水泥砂浆体将预应力钢筋与土层粘结的地区，其作用是将锚固态与土层的粘结磨擦***扩大，提升锚固态的承受压力***，将随意段的抗拉力传至砂土***深处

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